Silja Symphony | |
![]() Le Silja Symphony à Helsinki en 2018. | |
Type | Cruise-ferry |
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Histoire | |
Chantier naval | Masa Yards, Turku, ![]() |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 203,03 m |
Maître-bau | 31,93 m |
Tirant d'eau | 7,12 m |
Déplacement | 35 962 t |
Port en lourd | 3 700 tpl |
Tonnage | 58 377 UMS |
Propulsion | 4 moteurs Wärtsilä-Vasa 9R46 |
Puissance | 32 500 kW |
Vitesse | 21,5 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 14 |
Capacité | Passagers 2 500 (1990-1992) 2 670 (1992-2014) 2 852 (depuis 2014) Véhicules 450 (1990-2014) 410 (depuis 2014) |
Carrière | |
Armateur | Svea Line Finland (1991-2001) Silja Line (2001-2003) Silja Oyj Asp (2003-2007) Silja Cruises Ab (2007-2008) Tallinn Swedish Line (depuis 2008) |
Affréteur | Silja Line (1991-2001, depuis 2003) |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | Stockholm |
Indicatif | ![]() ![]() ![]() ![]() |
MMSI | 265004000 |
IMO | 8803769 |
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Le Silja Symphony est un cruise-ferry de la compagnie finlandaise Silja Line. Construit de 1990 à 1991 par les chantiers Masa Yards de Turku, il est le sister-ship du Silja Serenade, lancé un an auparavant et également le plus grand ferry du monde à sa livraison. Mis en service en , il est affecté aux lignes reliant la Finlande à la Suède.